WE M&PにACE1ARMS SAI STYLE スライド FDEを取り付けました

記事作成日：2015年9月29日

少し前からWE M&P弄りを始めています。
という訳で、ACE 1 ARMS製のSAIスライドを購入してみました。

色はFDE(フラットダークアース)です。

内容物はこんな感じ。
スライド本体、エキストラクター、アウターバレル、リコイルスプリング、フロントサイト、リアサイト、集光アクリルチューブ（フロントサイト用）です。

フロントサイトはイモネジを使ってスライドに固定するので、集光アクリルチューブを取り付ける前にフロントサイトを取り付けます。
尚、イモネジには振動による緩みを防ぐ為にネジロック剤を塗布しておいた方が良いです。

多分二度と外す事が無い箇所だと思うので、私はロックタイトのネジロック剤、263 高強度タイプを塗布しました。

フロントサイトを固定したら集光アクリルチューブを差し込んでライターで両端を炙って固定します。

続いて、シリンダーASSYをWE純正スライドから移植します。
シリンダーASSYはリアサイトを固定しているネジを1本外すだけで簡単に取り出せます。

後はシリンダーASSYをACE 1 ARMSのスライドに取り付けるだけなのですが、その前にエキストラクターを取り付けておきます。
エキストラクターが別パーツになっているのは良いですね。やっぱり、リアルです。

エキストラクターは特に固定はされず、単に溝にハマっているだけなので、シリンダーASSYを取り付ける時にずれないように注意が必要です。
シリンダーASSYを取り付けたら、リアサイトを付けて、ネジで固定します。

最後にアウターバレルにWE純正のチャンバー、インナーバレルを取り付けて・・・

リコイルスプリングを付ければ完成。

ちなみに、アウターバレルの内側にはOリングが入っており、インナーバレルのガタツキを防止する仕組みになっています。

スライドをフレームにに取り付けるとこんな感じになります。

反対側

スライドオープン状態

上から

サイティングはこんな感じ。
フロントサイトの集光アクリルチューブのおかげでとても狙いやすいです。

ちなみに、ポン付けで何の問題もなく動作しました。
最近の海外カスタムパーツは本当、優秀です・・・。

すり合わせ調整は今のところ必要無さそう。
ただ、１点不満なのがアウターバレルがスライド閉鎖時でも少し（1～2mm程度）カタカタ動いてしまうという事。

動作には影響が無いですが、気になるのでこれは今後調整していこうと思います。